Pièces de vélo en aluminium usinées CNC BQUQ | Fabrication de précision

Détails du produit

Voici des pièces de vélo en aluminium usinées CNC, produites par l’usine de Dongguan de BQUQ, forte de 20 ans d’expérience. Vous bénéficiez de tolérances de ±0,005 mm sur les alésages critiques et les dimensions d’interface, avec un faux-rond maintenu à 0,01 mm sur les surfaces de contact—suffisant pour l’alignement des transmissions Shimano ou SRAM. Le délai pour un lot standard de 200 pièces est de 12 jours à compter de l’approbation du plan, et nous offrons une dureté allant jusqu’à 60 HRC pour les axes sujets à l’usure.

Comment nous maintenons un faux-rond de 0,01 mm sur les tubes de fourche et les boîtiers de pédalier

Le faux-rond réduit la durée de vie des roulements. C’est pourquoi nous usinons tous les tubes de fourche et les coquilles de boîtier de pédalier en une seule opération de serrage sur des fraiseuses 5 axes DMG MORI. Cela élimine les erreurs de re-serrage qui poussent le faux-rond au-delà de 0,02 mm. Pour les interfaces filetées comme les coupelles de boîtier de pédalier, nous utilisons une broche motorisée avec un cycle de taraudage synchrone—l’erreur de pas de filet reste sous 0,02 mm sur une longueur de 30 mm. Cela signifie que vos roulements de jeu de direction ou BB30 se logent sans précharge, offrant une conduite plus fluide et moins de craquements.

Matériaux et traitements thermiques que nous utilisons pour les pièces de vélo en aluminium

Nous commençons avec du 6061-T6 pour les supports généraux et les pattes de dérailleur—limite d’élasticité de 276 MPa, anodisation propre. Pour les manivelles et les axes de pédales, nous passons au 7075-T651, qui offre une limite d’élasticité de 503 MPa et une dureté Brinell de 150. Aucun traitement thermique après usinage n’est nécessaire pour ces nuances. Mais si vous avez besoin d’une surface résistante à l’usure, nous proposons une anodisation dure (MIL-A-8625 Type III) équivalente à 60–70 HRC sur les pièces en 6061. Cela est utilisé pour les poulies et les boulons de plateau où l’usure par glissement est le mode de défaillance.

Inspection avant chaque expédition : rapports CMM et épaisseur d’anodisation

Chaque lot fait l’objet d’un contrôle dimensionnel à 100 % sur les caractéristiques critiques à l’aide d’une machine à mesurer tridimensionnelle Zeiss, avec un rapport listant chaque point mesuré par rapport à vos spécifications GD&T. Nous vérifions également l’épaisseur d’anodisation avec une jauge à courants de Foucault—la cible est de 25 à 50 microns, et nous rejetons toute pièce en dessous de 20 microns. Pour le faux-rond sur les pièces rondes, nous utilisons un support en V et un comparateur à cadran, en vérifiant trois positions le long de l’axe. Vous recevez un rapport PDF avec le numéro de lot, le tampon de l’opérateur et le statut conforme/non conforme pour chaque dimension.

Du prototype à la production rapide : de votre fichier SolidWorks à 200 pièces en 12 jours

Envoyez-nous un fichier STEP ou IGES, et nous pouvons commencer l’usinage dès le lendemain matin. Notre équipe de programmation a 15 ans d’expérience dans les pièces de vélo—nous savons où placer les angles de dépouille pour le fraisage CNC et comment éviter les parois minces sur les pattes. Pour une patte de dérailleur typique, nous usinons la première pièce en 3 jours, obtenons votre approbation sur l’ajustement, puis lançons le lot complet. Si vous avez besoin de 50 pièces, nous le faisons en 7 jours. Si vous avez besoin de 5 000, nous ajoutons une deuxième équipe et maintenons le même délai de 12 jours.

Finition de surface supérieure à la coulée : Ra 0,4 µm sur les faces de contact

Les pièces de vélo en aluminium coulé sortent du moule avec un Ra de 3,2 µm ou plus. Nous usinons toutes les surfaces d’étanchéité et les alésages de roulement à Ra 0,4 µm en utilisant une plaquette à wiper avec un rayon de bec de 0,8 mm. Cela vous donne une surface qui retient mieux la graisse dans les boîtiers de pédalier et réduit la friction sur les pivots de leviers de frein. Pour les zones cosmétiques comme le dessus d’une potence ou d’un plateau, nous proposons une finition brossée à Ra 0,8 µm, qui masque les traces de doigts et prend l’anodisation uniformément.

Tailles de lots de 1 à 10 000 : sans MOQ, même contrôle qualité

La plupart des usines de pièces de vélo exigent un minimum de 500 pièces avant même de regarder votre fichier. Pas nous. Commandez une potence sur mesure ou une centaine d’échantillons de pré-production—nous exécutons le même programme, le même montage, la même inspection. Cela est possible car nos machines CNC sont équipées d’étaux modulaires qui passent d’une pièce unique à un montage en tombe de 24 pièces en 10 minutes. Que vous soyez un constructeur de cadres artisanaux ayant besoin de 5 entretoises de jeu de direction ou un fabricant de masse ayant besoin de 10 000 boulons de plateau, vous obtenez la même tolérance de ±0,005 mm et le même rapport CMM.

Emballage et expédition : pas de rouille, pas de rayures, pas de retards douaniers

L’aluminium ne rouille pas, mais il se raye. Nous enveloppons chaque pièce dans de la mousse antistatique, puis la plaçons dans un sachet individuel avant la mise en carton. Pour les pièces anodisées, nous ajoutons un sachet déshydratant pour éviter les taches d’humidité pendant le transport maritime. Nous expédions via DHL ou FedEx pour les prototypes (3 à 5 jours vers les États-Unis ou l’UE) et par mer pour les lots complets (25 à 30 jours vers Los Angeles ou Rotterdam). Tous les documents d’exportation—facture commerciale, liste de colisage et certificat d’origine—sont générés en interne, afin que votre transitaire ne nous attende jamais.

Quelle est votre quantité minimale de commande pour les pièces de vélo en aluminium usinées CNC ?

Sans MOQ—vous pouvez commander un prototype unique ou une production complète de 10 000, et le prix unitaire ne diminue que légèrement avec le volume car nos coûts de configuration sont déjà faibles.

Pouvez-vous usiner une pièce à partir de mon propre plan ou échantillon ?

Oui, envoyez un fichier STEP, IGES ou PDF, ou même un échantillon physique—nous le rétro-ingénierons en 24 heures et vous fournissons un devis avec des tolérances suggérées pour la fabricabilité.

Comment assurez-vous la qualité sur un lot de 5 000 pièces ?

Nous utilisons une inspection de première pièce (FAI) sur la première pièce, puis des contrôles en cours de processus toutes les 50 pièces avec un alésomètre et un tampon fileté, plus un audit CMM final sur 5 % du lot, le tout documenté dans un rapport PDF.

Quel est le délai typique pour une pièce de vélo en aluminium sur mesure ?

Prototype en 3 jours, lot de 200 en 12 jours, et lot de 5 000 en 18 jours, le tout à partir du moment où vous approuvez le devis et envoyez le plan.

Pour les décisions d’outillage qui affectent la finition de votre pièce, consultez notre guide de sélection des outils de coupe CNC. Pour comprendre comment nous définissons ces valeurs de ±0,005 mm, lisez notre guide des tolérances d’usinage CNC.

Envoyez votre plan pour un devis ferme sous 12 heures. E-mail sc@bquq.com ou WhatsApp +86 13713157787. Nous répondons sous une heure ouvrable, du lundi au samedi, heure de Pékin.

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