Ces pièces de transmission d'embrayage usinées CNC sont les composants exacts qui transfèrent le couple et le mouvement de changement de vitesse dans les boîtes de vitesses manuelles et automatisées —
Ces pièces de transmission d'embrayage usinées CNC sont les composants exacts qui transfèrent le couple et le mouvement de changement de vitesse dans les boîtes de vitesses manuelles et automatisées — moyeux d'embrayage, fourchettes de débrayage, fourchettes de changement de vitesse, bagues de guidage et arbres d'actionneur. Vous bénéficiez d'un faux-rond garanti de 0,005 mm TIR sur toutes les relations alésage-diamètre extérieur, d'un état de surface jusqu'à Ra 0,4 µm, et d'un délai de livraison de 7 jours pour les lots de production, avec des prototypes expédiés en 48 heures. La dureté atteint HRC 58 après traitement thermique, afin que vos arêtes d'engagement d'embrayage restent nettes au-delà de 500 000 cycles de changement de vitesse.
Les moyeux d'embrayage tournent à la vitesse du moteur. Si l'alésage et le diamètre extérieur de la cannelure ne sont pas concentriques, vous obtenez une pulsation axiale qui use les disques de friction de manière inégale. Nous usinons d'abord l'alésage sur une Mazak 5 axes, puis nous utilisons un mandrin de dilatation de précision qui saisit l'alésage avec une douille hydraulique de 0,003 mm. La cannelure, le diamètre extérieur et les opérations de surfaçage sont tous réalisés dans le même serrage. Pas de re-prise de pièce. C'est ainsi que nous maintenons un faux-rond de 0,005 mm TIR sur chaque moyeu que nous expédions. Pour les alésages de fourchette de changement de vitesse, nous utilisons un montage personnalisé avec deux blocs en V et une broche centrale à serrage hydraulique — le faux-rond reste inférieur à 0,008 mm même sur des bras de fourchette de 120 mm de long.
Choisissez ce dont votre boîte de vitesses a besoin. Pour les moyeux d'embrayage et les bagues de guidage soumis à une usure de surface élevée mais nécessitant un noyau résistant, nous utilisons de l'AISI 8620. Nous cémenons à une profondeur de couche de 0,8 à 1,2 mm, avec une dureté de surface HRC 58–62 et une dureté de noyau HRC 30–38. Cette combinaison empêche l'écaillage des dents de cannelure. Pour les fourchettes de changement de vitesse et les leviers de débrayage soumis à des charges de flexion, nous utilisons du 4140 pré-trempé à HRC 28–32, puis nous durcissons par induction uniquement les zones de contact à HRC 50–55. Nous usinons également des supports d'embrayage en aluminium 7075-T6 pour les applications de course — cela réduit la masse rotative de 60 % par rapport à l'acier. Tous les lots sont livrés avec un certificat matière traçable jusqu'à l'aciérie.
Nous ne nous fions pas à l'affichage de position de la machine. Chaque pièce de transmission d'embrayage usinée CNC passe sur une MMT Zeiss avec une résolution de 0,001 mm. Nous mesurons : le diamètre majeur/mineur de cannelure, l'erreur d'hélice de cannelure (max 0,01 mm sur 50 mm), la tolérance de diamètre d'alésage (+0,013/0 mm), la perpendicularité de face par rapport à l'alésage (max 0,01 mm) et l'épaisseur de patin de fourchette (±0,02 mm). Pour les pièces avec trous filetés — comme les supports de couvercle d'embrayage — nous utilisons un calibre à filet et un comparateur optique pour vérifier le diamètre sur flancs. Nous enregistrons toutes les données dans un rapport d'inspection qui accompagne votre colis. Si votre plan exige un PPAP Niveau 3, nous le faisons également.
Votre commande de prototype de 1 à 5 pièces est usinée sur un montage unique dédié, utilisant les mêmes fixations que celles que nous utiliserons pour la production de masse. Vous recevez des pièces fonctionnelles en 48 heures, et non une maquette imprimée en 3D. Les séries de production (100 à 50 000 pièces) utilisent un processus en deux étapes : ébauche sur une fraiseuse 3 axes pour enlever 70 % de la matière, puis finition sur une 5 axes avec une broche de 12 000 tr/min. Pour les pièces en 8620, nous sous-traitons la cémentation à un four local situé à 5 km de notre atelier — cela économise 2 jours de transport. Notre délai de production typique est de 7 jours ouvrés pour jusqu'à 5 000 pièces. Les grandes séries de plus de 20 000 pièces ajoutent 3 à 4 jours pour la capacité supplémentaire de traitement thermique.
Ne sur-spécifiez pas toute la pièce. Seule la face d'étanchéité du piston d'embrayage et la zone de contact du patin de fourchette nécessitent une finition miroir. Nous rectifions celles-ci à Ra 0,4 µm (16 micropouces). Les flancs de cannelure reçoivent une finition brochée légère à Ra 0,8 µm pour réduire la friction. Le reste du corps — brides, nervures, bossages de montage — nous l'usinons à Ra 1,6 µm standard. Cela vous fait économiser environ 15 % du coût d'usinage par rapport à un polissage complet. Si vous avez besoin d'une surface non réfléchissante pour la rétention d'huile, nous pouvons sabler à Ra 2,5 µm. Notre comparateur d'état de surface est sur l'établi du contrôle qualité — nous comparons votre pièce à celui-ci avant chaque expédition.
Nous n'expédions pas de pièces sans traçabilité documentaire. Chaque commande — même un prototype de 2 pièces — comprend un rapport d'inspection dimensionnelle avec 10 à 15 caractéristiques mesurées, un certificat matière avec numéro de coulée et un résultat de test de dureté. Pour les lots de production, nous utilisons un système SPC : une pièce est mesurée toutes les 50 pièces, et le graphique X-bar R est joint à la liste de colisage. Si une dimension dérive au-delà de la limite de contrôle, nous arrêtons la machine et re-fixons la pièce avant de continuer. Vous ne trouverez pas de rejet surprise à votre inspection d'entrée. Nous avons un rendement de premier passage de 99,2 % sur les pièces de transmission d'embrayage au cours des 12 derniers mois.
Envoyez-nous un fichier PDF ou STEP avec les informations suivantes : nuance de matériau, dureté cible, dimensions critiques avec tolérances et quantité annuelle. Si vous n'avez pas de plan GD&T complet, un simple croquis avec la taille d'alésage et le pas de cannelure suffit pour commencer. Nos ingénieurs suggéreront la stratégie d'usinage la plus économique — par exemple, nous conseillons souvent de transformer un trou borgne en trou traversant pour économiser 30 secondes de temps de cycle par pièce. Envoyez un e-mail à sc@bquq.com ou WhatsApp au +86 13713157787. Pour l'approche correcte en matière d'outillage, lisez notre guide de sélection des outils de coupe CNC. Et pour comprendre quelles tolérances sont réellement économiques à maintenir, consultez le guide des tolérances d'usinage CNC.
| Spécification | Valeur / Plage |
|---|---|
| Matériaux principaux | AISI 8620, 4140, 4340, 7075-T6, 6061-T6 |
| Plage de taille de pièces | Diamètre 10 mm – 300 mm, longueur jusqu'à 400 mm |
| Dureté (couche 8620) | HRC 58–62 en surface, HRC 30–38 au noyau |
| Dureté (4140) | HRC 28–32 pré-trempé, HRC 50–55 zones par induction |
| Tolérance d'alésage | +0,013 mm / 0 mm (standard H7) |
| Faux-rond (alésage à OD) | 0,005 mm TIR max |
| État de surface (face d'étanchéité) | Ra 0,4 µm rectifié |
| État de surface (standard) | Ra 1,6 µm usiné |
| Erreur d'hélice de cannelure | ≤ 0,01 mm sur 50 mm de longueur |
| Délai (prototype) | 48 heures (1–5 pièces) |
| Délai (production) | 7 jours ouvrés (jusqu'à 5 000 pièces) |
| MOQ | Sans MOQ — 1 pièce acceptée |
Non — nous usinons des prototypes uniques et des séries de production d'un million de pièces avec la même qualité de montage, donc votre première commande peut être d'une seule pièce pour validation.
Oui, nous usinons exactement selon votre plan, mais si nous voyons une tolérance qui ajoute du coût sans fonction (par exemple, Ra 0,2 sur une face non en contact), nous la signalerons et suggérerons une alternative moins chère — vous décidez.
Chaque pièce est mesurée sur une MMT Zeiss avec une résolution de 0,001 mm, et nous joignons le rapport dimensionnel ainsi que le certificat matière à votre expédition — sans exception.
Nous pouvons usiner 50 pièces en 72 heures si le matériau est en stock (barre ronde 4140 ou 8620), en utilisant notre cellule 5 axes avec des mors doux dédiés.
Obtenez un devis ferme sous 12 heures. Envoyez votre plan (STEP, IGES ou PDF) à sc@bquq.com ou via WhatsApp au +86 13713157787. Nous répondons avec le prix unitaire, le coût d'outillage (le cas échéant) et une date d'expédition confirmée. Sans MOQ, sans frais cachés. C'est de la fabrication de précision made in China — avec un historique de 20 ans et des pièces qui passent votre inspection du premier coup.
| Paramètre | Capacité |
|---|---|
| Matériaux | AL6061/7075, SUS303/304/316, acier 45#, cuivre T2, laiton H59, POM, PEEK, nylon |
| Tolérance | ±0.005mm standard, ±0.003mm sur demande |
| Machines | CNC 3/4/5 axes, tour-fraisage, tour suisse |
| Surface | Anodisation, nickel, zinc, passivation, sablage, polissage |
| Gamme de tailles | Max 400 x 300 x 200 mm |
| Prototype | 72 heures, pas de MOQ sur les échantillons |
| Inspection | Rapport complet par lot, données CMM sur demande |
