Ce Que Sont Ces Pièces de Cardan et les Chiffres Exactes Qui Comptent Ce sont des pièces de cardan pour drone usinées CNC qui maintiennent votre système de stabilisation de caméra ensemble—bras, supp
Ce sont des pièces de cardan pour drone usinées CNC qui maintiennent votre système de stabilisation de caméra ensemble—bras, supports moteur, supports d'amortisseurs et plaques centrales. Nous maintenons une tolérance de position à ±5 µm (0,005 mm) et un faux-rond à 3 µm sur toutes les faces de contact rotatives. Cela signifie que vos moteurs de cardan ne subissent aucune charge excentrique, ce qui se traduit directement par des images plus nettes en 4K et 60 fps. Le délai est de 15 jours pour les pièces standard, 7 jours pour les prototypes. La dureté du matériau pour nos pièces standard en 7075-T6 est de 150-160 HB, ce qui résiste à la flexion même lorsqu'un drone s'écrase à 40 km/h.
La plupart des ateliers utilisent par défaut du 6061-T6 parce que c'est bon marché. Pas nous. Pour les bras de cardan qui doivent supporter une charge de caméra de 500 g sans fléchir, nous recommandons l'aluminium 7075-T6. Il a une limite d'élasticité de 503 MPa contre 276 MPa pour le 6061. C'est 82 % plus élevé. Le coût supplémentaire est d'environ 15 % par pièce, mais vous éliminez le flou induit par les vibrations. Si vous construisez un cardan FPV léger de moins de 150 g au total, nous usinons du 6061-T6 avec une épaisseur de paroi de 0,8 mm—c'est possible car nos fraiseuses CNC 5 axes maintiennent la tolérance sans broutage.
Le faux-rond est le fléau des performances d'un cardan. Si l'arbre moteur ou le siège de roulement a plus de 5 µm de faux-rond, la caméra micro-tremble lors des panoramiques lents. Nous usinons les pièces rotatives entre pointes sur un tour, et non dans un mandrin. Cela élimine la distorsion de serrage. Ensuite, nous rectifions les sièges de roulement à une finition de Ra 0,4 µm. Le résultat : un faux-rond mesuré de 3 µm sur chaque arbre que nous expédions. Nous avons un rapport CMM pour chaque lot qui montre la valeur réelle du faux-rond, pas seulement un certificat qui dit « conforme ». Si vous voulez voir comment nous sélectionnons le bon outil pour ces caractéristiques exigeantes, lisez notre guide de sélection des outils de coupe CNC—il explique pourquoi nous utilisons des plaquettes à pointe de diamant pour la passe finale sur l'aluminium.
Les supports moteur de cardan utilisent des filetages M2, M2.5 et M3. Le problème : visser une vis de travers dans une pièce en aluminium tendre la dénude instantanément. Nous résolvons cela en coupant les filetages avec une fraise à fileter, et non un taraud. Une fraise à fileter comprime les grains de métal, augmentant la résistance du filetage de 20 % par rapport aux filetages coupés. Nous ajoutons également un chanfrein de 0,2 mm à chaque entrée de filetage pour que les vis s'insèrent sans se croiser. Pour les six trous de montage du moteur, nous maintenons une position vraie de 10 µm par rapport à l'alésage central. Cela garantit que votre moteur est parfaitement perpendiculaire au bras, ce qui est essentiel pour que l'IMU calcule des angles de stabilisation précis.
Vous choisissez la finition en fonction de l'endroit où le drone vole. Pour une utilisation en intérieur ou en extérieur léger, nous proposons une anodisation claire à Ra 0,8 µm—c'est standard pour les bras de cardan car elle résiste aux rayures de manipulation. Pour les environnements désertiques ou d'eau salée, nous réalisons une anodisation dure (Type III) d'une épaisseur de 40-50 µm, avec une dureté de 350-400 HV. Ce revêtement arrête complètement l'érosion par le sable et la corrosion par le sel. Pour les pièces qui glissent les unes contre les autres, comme les supports d'amortisseurs, nous proposons un nickelage chimique de 25 µm. Cela donne un coefficient de frottement de 0,4, donc l'amortisseur glisse en douceur sans adhérence saccadée. Chaque finition est appliquée après usinage, donc les dimensions que nous citons sont les dimensions finales revêtues, pas celles d'avant revêtement.
Chaque pièce de cardan passe par une inspection en 3 étapes qui prend 4 heures par lot. D'abord, une CMM Zeiss mesure 12 dimensions critiques—les positions des trous de montage, les diamètres d'alésage et la planéité des faces—par rapport à votre dessin. Ensuite, une jauge à air mesure le diamètre du siège de roulement avec une résolution de 1 µm car c'est là que se trouve le faux-rond. Enfin, un inspecteur humain sous un microscope 10x vérifie la qualité du filetage et la rupture d'arête. Nous vous envoyons un rapport d'inspection PDF avec les valeurs mesurées réelles, pas un tampon générique « conforme ». Si vous voulez comprendre ce que nos tolérances signifient réellement sur le banc, lisez notre guide des tolérances d'usinage CNC—il montre comment 5 µm sur un bras de cardan se traduit par une erreur d'angle de caméra de 0,1°.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Matériaux | 6061-T6, 7075-T6, 5052-H32, Ti-6Al-4V (grade 5) |
| Taille de pièce standard | 5 mm à 300 mm de longueur, 3 mm à 150 mm de diamètre |
| Épaisseur de paroi (minimum) | 0,8 mm en 6061, 1,0 mm en 7075 |
| Dureté (7075-T6) | 150-160 HB (Brinell) |
| Tolérance (standard) | ±5 µm sur alésage et arbre, ±10 µm sur dimensions linéaires |
| Faux-rond (sièges de roulement) | 3 µm TIR (lecture totale indiquée) |
| Finition de surface (usinée) | Ra 0,4 µm sur sièges de roulement, Ra 0,8 µm sur toutes les autres surfaces |
| Tailles de filetage | M1.6, M2, M2.5, M3, M4, M5 (filetages formés) |
| Délai | 15 jours standard, 7 jours prototype, 3 jours urgent (supplément de 30 %) |
| MOQ | Sans MOQ—commandez 1 pièce ou 10 000 pièces |
Sans MOQ—nous usinons un seul prototype pour votre banc d'essai ou une série de production complète de 10 000 pièces, et le prix unitaire diminue linéairement avec le volume.
Envoyez soit un fichier STEP ou IGES pour la géométrie, plus un PDF avec les tolérances critiques et les indications de filetage—nous confirmerons la fabricabilité dans les 24 heures et suggérerons toute modification.
Nous fournissons un rapport d'inspection CMM avec les valeurs mesurées réelles pour chaque lot, et nous conservons une numérisation 3D de chaque pièce pendant 12 mois pour la traçabilité.
Le délai standard est de 15 jours, mais nous pouvons expédier des quantités de prototype en 7 jours et des commandes urgentes en 3 jours avec un supplément de 30 %—notre usine à Dongguan fait fonctionner les machines CNC 24h/24 et 7j/7.
Envoyez votre fichier STEP ou votre dessin PDF à sc@bquq.com, et nous répondrons avec un devis ferme dans les 12 heures—y compris le prix unitaire, le coût d'outillage (le cas échéant) et la date de livraison. Pour les projets urgents, contactez-nous sur WhatsApp au +86 13713157787. Nous sommes une usine de fabrication de précision à Dongguan, en Chine, avec 20 ans d'expérience en usinage CNC pour les drones, les caméras et la robotique. Vos Pièces de Cardan pour Drone Usinées CNC seront fabriquées en Chine, mais elles respecteront ou dépasseront les tolérances de tout atelier européen ou japonais—à un coût 30 à 40 % inférieur. Sans MOQ, sans frais d'outillage cachés sur les pièces standard, et une revue gratuite de conception pour la fabrication avec chaque devis.
| Paramètre | Capacité |
|---|---|
| Matériaux | AL6061/7075, SUS303/304/316, acier 45#, cuivre T2, laiton H59, POM, PEEK, nylon |
| Tolérance | ±0.005mm standard, ±0.003mm sur demande |
| Machines | CNC 3/4/5 axes, tour-fraisage, tour suisse |
| Surface | Anodisation, nickel, zinc, passivation, sablage, polissage |
| Gamme de tailles | Max 400 x 300 x 200 mm |
| Prototype | 72 heures, pas de MOQ sur les échantillons |
| Inspection | Rapport complet par lot, données CMM sur demande |
