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Détails du produit

Les pièces moto usinées CNC de BQUQ sont des composants de précision—triples pinces, leviers de frein, repose-pieds, moyeux de pignon, et carters moteur personnalisés—usinés à partir de billette d'aluminium ou d'acier sur des centres d'usinage 5 axes. Vous obtenez une tolérance dimensionnelle de ±0,005 mm, un faux-rond de 0,01 mm sur les surfaces de roulement, et un état de surface jusqu'à Ra 0,4 µm, le tout expédié sous 15 jours depuis notre usine de Dongguan. Nous exploitons cette installation vieille de 20 ans avec plus de 40 machines CNC, et nous ne nous cachons pas derrière des quantités minimales de commande—envoyez une pièce, nous l'usinons.

Comment Nous Maintenons un Faux-Rond de 0,01 mm sur les Triples Pinces et Moyeux de Pignon

Le faux-rond nuit à la tenue de route d'une moto. Si votre alésage de colonne de direction est décalé de 0,05 mm, vous ressentez un balancement à 120 km/h. Nous éliminons cela grâce à un processus en deux étapes : l'usinage grossier laisse 0,5 mm de surépaisseur, puis nous détensionnons la pièce à 180°C pendant 2 heures pour libérer les contraintes internes du matériau. La passe de finition s'effectue à 8 000 tr/min avec une profondeur de coupe de 0,15 mm, en utilisant une pince hydraulique de dilatation qui maintient l'outil avec une concentricité de 3 µm. Chaque triple pince et moyeu de pignon est vérifié sur une MMT avec un palpeur à résolution de 0,5 µm. Pour référence, notre guide des tolérances d'usinage CNC explique comment nous y parvenons sans gonfler vos coûts.

Matériaux et Traitements Thermiques pour des Pièces Prêtes pour la Chute

Nous usinons des pièces qui touchent le bitume. Pour les leviers de frein et repose-pieds, nous utilisons de l'aluminium 7075-T6—limite d'élasticité de 503 MPa, dureté de 150 HB. Pour les pignons et arbres de sélection, nous passons à l'acier chromoly 4140, trempé à 48 HRC par trempe à l'huile et revenu à 400°C. Si vous avez besoin d'inox, nous utilisons du 17-4 PH à l'état H900 (40 HRC). Nous n'utilisons pas de billette recyclée ; chaque barre est livrée avec un certificat d'usine traçable jusqu'au lot de coulée. Pour les pièces en titane (Ti-6Al-4V Grade 5), nous établissons un devis sur demande—l'usinage est plus lent, mais nous maintenons la même tolérance de ±0,005 mm.

État de Surface qui Résiste à la Poussière et à la Pluie

L'aluminium brut usiné se corrode. Nous proposons trois finitions standard : anodisation claire (épaisseur de 8-12 µm, test de brouillard salin de 500 heures), anodisation dure (40-60 µm, surface équivalente à 68 HRC), et oxydation noire pour les pièces en acier. Pour les pièces visibles comme les bouchons de fourche et les supports de guidon, nous effectuons un microbillage à 600 grains avant anodisation—cela masque les traces de doigts et donne un aspect mat, sans reflet. La rugosité de surface est spécifiée à Ra 0,8 µm sur les surfaces d'étanchéité et Ra 0,4 µm sur les portées de roulement. Si vous avez besoin d'une finition miroir polie, nous ajoutons une étape de polissage de 2 jours.

Inspection Avant Chaque Expédition—Pas Seulement un Échantillon Aléatoire

Nous inspectons 100 % des pièces moto usinées CNC avant qu'elles ne quittent notre atelier. Ce n'est pas une affirmation marketing ; c'est notre instruction de travail. Chaque pièce passe par un contrôle en 12 points : dimensions critiques sur MMT, faux-rond sur un vé en V avec comparateur à cadran, dureté sur un duromètre Rockwell, et calibres de filetage pour chaque trou taraudé. Nous photographions la première pièce et vous l'envoyons par e-mail avec le rapport d'inspection. Si une dimension est hors spécification, nous rebutons la pièce—nous ne retravaillons pas les composants structurels. Notre guide de sélection des outils de coupe CNC explique comment la géométrie de l'outil affecte l'intégrité de surface, c'est pourquoi nous changeons les plaquettes toutes les 200 pièces.

Pourquoi une Usine de 20 Ans à Dongguan Bat un Atelier de Quartier

Nous sommes un fabricant de pièces moto usinées CNC à Dongguan, en Chine—pas un intermédiaire. Notre atelier compte 40 tours et centres d'usinage CNC, dont des unités 5 axes DMG MORI. Cette intégration verticale signifie que nous ne majorons pas le travail d'un sous-traitant. Nous réalisons également l'emboutissage et les ressorts en interne, donc si votre assemblage nécessite un support et un ressort de rappel, nous les expédions ensemble. La fabrication de précision est notre seule activité ; nous ne sommes pas un atelier d'usinage généraliste qui accepte n'importe quel travail. Cette spécialisation explique pourquoi notre taux de rebut est de 0,8 % et notre ponctualité de livraison de 97,4 % sur les 12 derniers mois.

Tarification et Délais pour les Prototypes vs. les Séries de Production

Un prototype (1–5 pièces) prend 7 jours et coûte 40 % de plus par unité qu'une production. Une production (50+ pièces) réduit le prix unitaire jusqu'à 55 % car nous pouvons utiliser des montages multi-pièces et effectuer un usinage en automatique la nuit. Nous proposons les deux options sur le même plan—vous décidez après avoir vu les chiffres. Si vous avez besoin d'un prototype urgent pour un week-end de course, nous offrons un service express de 72 heures à 1,5× le tarif standard. Aucun MOQ ne s'applique à l'une ou l'autre option. Pour un aperçu plus approfondi de notre estimation des coûts, notre article sur la fabrication de précision durable explique pourquoi un usinage économe en énergie maintient votre prix unitaire stable même sur de petites séries.

Filetages Personnalisés, Alésages et Gravure—Sans Frais d'Outillage Supplémentaires

Votre pièce OEM peut utiliser un pas de filetage inhabituel comme M8×0,75, ou un alésage de 12,7 mm qui n'est ni métrique ni impérial. C'est normal pour les motos. Nous disposons d'une bibliothèque de plus de 1 200 tarauds et 300 alésoirs, donc nous facturons rarement des frais d'outillage. Si nous avons besoin d'un outil de forme personnalisé, nous facturons des frais uniques de 80 à 150 $, et vous conservez l'outil après la commande. La gravure (logo, numéro de pièce, spécification de couple) est gratuite pour les 10 premiers caractères—nous la réalisons avec une fraise de 0,1 mm de profondeur, pas un laser, afin qu'elle résiste à l'anodisation.

Emballage et Documentation pour l'Expédition Mondiale

Nous expédions les pièces moto usinées CNC dans des boîtes individuelles doublées de mousse, enveloppées dans du papier VCI pour prévenir la corrosion pendant le transport maritime. Chaque boîte porte une étiquette avec votre numéro de pièce et notre tampon d'inspection. Vous recevez une liste de colisage, un certificat matière et un rapport dimensionnel au format PDF. Nous expédions via DHL, FedEx ou UPS pour le fret aérien (3–5 jours), ou par fret maritime (25–30 jours) pour les commandes en vrac. Le dédouanement est géré par notre transitaire ; vous ne payez que le fret. Nos pièces fabriquées en Chine respectent les systèmes de qualité ISO 9001:2015 et IATF 16949, que la plupart des importateurs américains et européens acceptent sans audits supplémentaires.

Quelle est la quantité minimale de commande pour des pièces moto personnalisées ?

Sans MOQ—nous usinons une pièce pour le prototypage et 10 000 pièces pour la production avec le même niveau de qualité.

Pouvez-vous usiner une pièce à partir d'un échantillon que j'envoie par coursier ?

Oui, nous pouvons rétro-concevoir un échantillon physique à l'aide de notre MMT et de notre logiciel de CAO, et nous fournissons le fichier STEP pour votre approbation avant l'usinage.

Comment garantissez-vous la qualité sur les commandes de faible volume ?

Chaque pièce, quelle que soit la taille de la commande, passe par le même protocole d'inspection à 100 %—nous ne sautons aucun contrôle pour une commande d'une seule pièce.

Quel est le délai le plus rapide pour un prototype de levier de frein personnalisé ?

72 heures si vous approuvez le plan avant 10 h, heure de Pékin, plus le temps d'expédition ; le délai standard pour un prototype est de 7 jours.

Envoyez-nous votre plan au format STEP, IGES ou PDF. Nous répondons avec un devis ferme sous 12 heures—pas de fourchettes vagues, pas de frais d'outillage cachés. E-mail sc@bquq.com ou WhatsApp +86 13713157787. Si vous avez une pièce en main, photographiez-la et envoyez-la ; nous la mesurerons et établirons un devis pour la version usinée CNC.

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